Le tracé du tram entièrement électrique au Luxembourg a été présenté par François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures au Luxembourg.
Le tracé du futur tram prévoit une ligne du Kirchberg (Pfaffenthal) à LuxExpo pour 2017. Le tracé final ira de la Cloche d’Or au Findel pour 2021. Le projet prévoit aussi de nouveaux services à la mobilité pour les usagers.
Multi-mobilités
Le tracé du tram prévoit 9 pôles multimodaux pour faciliter les échanges entre les différents modes de transports. Les usagers pourront ainsi aisément prendre le train, le bus, le vélo, etc et se déplacer rapidement : un passage toutes les 3 à 6 minutes – 450 personnes par tram (10 000 personnes par heure et par sens).
La plupart des pôles d’échange comprendront des emplacements sécurisés mBox (parking sécurisé pour vélos) et un parc Vel’oh.
La Gare quant à elle, sera équipée d’un nouveau système d’auto-partage en principe compatible avec les Carloh de la Ville de Luxembourg.
Plus de P+R
Parmi ces pôles d’échange, 4 P+R allant de 2 000 à 4 000 places seront disponibles pour Héienhaff, Luxexpo, Howald et Cloche d’Or. Ces nouveaux parkings seront aussi équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Une seule carte mobilité
La mKaart permettra d’accéder à tous les services de mobilité de la ville : car sharing, bike sharing, bornes de recharge électriques, P&R, achat de billets de train, bus ou tram et accès aux mBox.
Pour un meilleur service usager à bord du tram : des services de communication performants, des afficheurs intérieurs et une prise USB par siège.
François Bausch a aussi annoncé réfléchir à d’autres extensions vers Bertrange et Leudelange ou encore un 2ème tracé au Kirchberg.
[note color=”#ffcc00″]Le tram en chiffres :
- 3,6 km sans ligne aérienne de contact
- 16 km de tracé à l’horizon 2021
- 9 pôles d’échange à l’horizon 2020/21
- 24 stations à l’horizon 2021
- 32 rames pour ligne de 16 km
- 565 millions € : coût du projet
- 8 stations de tram sur le premier tronçon qui relie Luxexpo au Pont Rouge au second semestre 2017[/note]
Tous les détails sur la ligne du tram de Luxembourg ont été dévoilés en vidéo le 26 octobre 2016 par François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures au Luxembourg.
